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sábado, 24 de diciembre de 2011

Motoclub 0,24º Os desea Feliz Navidad !!

 





















¡ Feliz Navidad  !                                                              

domingo, 18 de diciembre de 2011

Por si no sabéis que regalarme...

¿Todavía está buscando un regalo de Navidad? El calendario de 2012 Bike EXIF está disponible en Amazon. Es una producción de lujo, tamaño de un jugoso 16 x 10″ (42 x 27 cm) y se imprime en 128 artpaper GSM con una cubierta de artcard GSM 260. Y éste es entregado shrinkwrapped con un refuerzo de la Junta de protección. ¿Ordenó su copia todavía?

lunes, 12 de diciembre de 2011


Hoy os traemos un nuevo video del típico duelo entre moto y coche para comprobar quién es el más efectivo en circuito. Esta vez los protagonistas son la BMW S1000RR y el Porsche 997 GT3 RS: 193 caballos sobre 2 ruedas contra 415 enlatados en un deportivo alemán. ¿Quién ganará?
Como es lógico, no os voy a anticipar nada, pero sólo he deciros que el piloto de la S1000R pasa más tiempo haciendo caballitos que otra cosa y bueno, el colega del Porsche también se hace cada cruzada que da miedo…
Video



www.youtube.com/watch?v=KUwzXDaQgDw

Vía: Twowheelsblog.com

domingo, 11 de diciembre de 2011

SylvanSport Go Camper Trailer, el remolque definitivo para marcharte de vacaciones con todos tus trastos

de Gizmodo ES 

Aún no ha terminado este largo acueducto vacacional de la Purísima Constitución, con lo que si te das prisa puedes llegar a tiempo de organizar una escapadita.
Pero claro, el problema llega a la hora de cargar con toda la impedimenta que te permita realizar tus habituales labores recreativas, equipaje y avituallamiento para varios días… por no hablar del alojamiento. Cualquier remolque se queda pequeño y tu coche ya no da más de sí, casi parece un caracol cuando lo cargas con todo eso, con el peligro adicional que comporta llevar una joroba así sobre la baca.
Menos mal que la gente de Sylvan se acuerda de los amantes de los deportes y las excursiones que no disponen de un trailer de 18 toneladas en que cargar tanto bártulo y proponen este ingenioso sistema de tienda de campaña plegable con espacio para carga de equipaje y sujección de accesorios diversos.
El remolque SylvanSport Go Camper Trailer no es el primero en ofrecer una tienda de campaña plegable en un remolque para aumomóvil, pero quizá sí sea de los más prácticos.
En primer lugar por la ingeniosa solución de ubicar bajo el cassette de la tienda de campaña un espacio destinado a cargar equipaje que soluciona la molesta costumbre de convivir en el interior del vehículo con maletas, cajas, bolsas, garrafas de agua, ropa como si no fueras a volver a tu casa en un mes…
Adicionalmente sobre la parte superior del aerodinámico arcón que guarda la tienda de campaña hay unos soportes en los que puedes sujetar tablas de surf o snowboard, esquíes, o un par de bicicletas. Y la tienda de campaña en sí permite gozar de un ámplio habitáculo gracias a unos paneles desplegables lateralmente que en la práctica consiguen habilitar dos zonas laterales de dormitorio independientes.
Por si todo esto fuese poco el cassete que contiene la tienda de campaña puede elevarse para alojar en la plataforma de remolque un par de motocicletas o un quad, lo que multiplica exponencialmente tus posibilidades de ocio por no hablar del espectáculo que supondría ver como cargas el coche, a modo de convoy ferroviario, con un remolque para la tienda de campaña y otro para las motos/quad.
Esta versatilidad no resulta excesivamente cara (menos de 6.000 €) y no supondrá excesivo peso (además de lo que cargues en el remolque) con unos escuetos 400 kilos. ─[Sylvansport]

viernes, 9 de diciembre de 2011

Cuando las barbas de tu vecino, veas...


Impuesto especial para coches de más de 250 CV y subida del gravamen de carburantes en Italia

Impuesto especial para coches de más de 250 CV y subida del gravamen de carburantes en Italia
La tijera de los gobiernos europeos sobre sus presupuestos nacionales suele venir acompañada de molestas subidas de impuestos, configuradas para extraer el máximo rendimiento económico sin perjudicar en exceso a la actividad. Al menos eso dice la teoría, y podríamos debatir largo y tendido sobre la eficacia de las medidas de ajuste económico de países como Italia o España, pero esto es Diariomotor, y aquí nos centraremos en lasmedidas tomadas por el ejecutivo de Mario Monti para con el automóvil italiano.
El primer efecto patente sobre los automovilistas y motoristas es un incremento de los impuestos especiales que soportan los carburantes. El consumo de gasolinas y gasóleos ha caído en toda Europa, con un decremento de la recaudación asociada, por lo que Italia ha elevado en 9,9 céntimos por litro el impuesto a la gasolina, en 13,6 céntimos por litro el impuesto a los gasóleos y en 2,6 céntimos por litro el impuesto al GPL. Todos ellos incluyen el efecto del IVA.

Impuesto especial para coches de más de 250 CV y subida del gravamen de carburantes en Italia

Por cada kW excedido de 185 kW tendrán que pagar 20€ al año en su “viñeta”.

Es una subida realmente alta, que pone las medias pagadas por los automovilistas italianos entre los 1,70 y 1,80 euros por litro de combustible. ¿Es esto todo? No, se ha aprobado un impuesto especial que grava la compra de vehículos potentes. Esta medida afecta a todos los vehículos con potencias superiores a 185 kW(251 CV), independientemente de la fecha de matriculación, sin distinguir tipo de combustible. Por cada kW que pase de los 185 kW, el vehículo tendrá que pagar 20€ anuales.
Esta medida se integra en el equivalente italiano a nuestro Impuesto de Circulación. Si somos los afortunados propietarios de un Chevrolet Camaro SS, habremos desembolsado unos 45.000€ por el vehículo, pero anualmente, su motor 6.2 V8 de 432 CV (318 kW), hará que anualmente tengamos que desembolsar la friolera de 2.660€. Es realmente mucho dinero, por lo que se espera que las ventas de los deportivos asequibles caigan, así como su precio en el mercado de segunda mano.
Impuesto especial para coches de más de 250 CV y subida del gravamen de carburantes en Italia

El Seat León Cupra R pagaría 200€ adicionales al año en el Impuesto de Circulación.

Por poner un ejemplo algo descabellado, el dueño de un Bugatti Veyron SuperSport tendrá que pagar una “viñeta” anual de casi 14.000€ a causa de este impuesto, pero el efecto realmente notable sobre la recaudación se dará en el grueso de vehículos con potencias de hasta 300 CV, como puede ser un simple Seat León Cupra R. Cuesta menos de 30.000€, pero tendrá que pagar 200€ adicionales al año en su Impuesto de Circulación. Malos tiempos para el automóvil italiano, en definitiva.
Fuente: autoblog.it
En Diariomotor: Italia eleva el límite de velocidad a 150 km/h | Derbi abandona Cataluña y se va a Italia | A vueltas con el nuevo impuesto de matriculación, ¿habrá subida o no?

miércoles, 7 de diciembre de 2011

Alemanes tenían que ser....


Este es el video oficial del Maravilloso Mundo en Miniatura de Hamburgo.





Aquí podras mirar el modelo del ferrocarril más grande del mundo, y uno de los atractivos turísticos de mayor éxito en Alemania. En 1.300 m² de diseño, donde podrás admirar más de un millar de trenes, aviones, automóviles y barcos que se mueven. Una maravilla del mundo en miniatura.

Aunque parezca increíble, no le pasó nada



6COMENTARIOS


stunt.jpg
Vaya por delante que la primera vez que he visto el vídeo que os traigo a continuación me ha impactado de lo lindo. Y eso que ya sabía que no había que lamentar ninguna consecuencia física de su protagonista, cosa que parece increíble cuando vemos las imágenes, pero es inevitable que nos sorprendamos. Denis Borges, que así se llama este piloto, puede decir tranquilamente que ese día su ángel de la guarda hizo su trabajo perfectamente.
Pero situémonos. Estamos en el Extreme Show que se está celebrando en el parque temático Beto Carrero World, en Penha (Brasil). El espectáculo está protagonizado por el citado Denis Borges y por Anderson Sánchez, dos pilotos de stunt que están dejando al público con la boca abierta, y es que no lo hacen nada mal estos chicos, con una coreografía perfecta y bastante sentido del humor. Pero llega el momento de pasar haciendo un caballito entre dos coches, y el amigo Denis tiene un fuerte impacto con uno de ellos.
La verdad es que como os decía impresiona ver como sale totalmente despedido a una altura más que considerable y con el consiguiente golpazo que se lleva. Y es aquí donde llega lo increíble, ya que en contra de lo que pueda parecer, afortunadamente Borges no sufre ningún tipo de daño serio y al día siguiente ya había vuelto a su puesto de trabajo, aunque imaginamos que un poquitín dolorido. Os dejo ya con el vídeo, pero eso sí, con la tranquilidad de saber que todo quedó en un susto.
Vídeo | Youtube
Vía | Two Wheels Blog

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